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Uber y su boom de mototaxis en Perú ¿Nos están quitando la chamba o es oportunidad?

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  • Uber y su boom de mototaxis en Perú ¿Nos están quitando la chamba o es oportunidad?



    ¿vieron la noticia de Gestión del 4 de mayo? La nueva jefa de Uber para Perú, Colombia y Ecuador, Ángela Mendoza, soltó una bomba: *el servicio que más les está creciendo en Perú no son los autos... son los mototaxis*. Dice que el crecimiento es de "triple dígito". O sea, más de 100% al año.

    Para los que no saben: Uber llegó a Perú hace 12 años y fue la primera app masiva. Hoy sus dueños son fondos como BlackRock. Pero la cosa se puso interesante cuando dijeron esto:

    1. Perú inventó el servicio "barato" de Uber. Acá se creó la idea del UberX Promo y productos económicos que después copiaron en otros países. Básicamente, Lima fue el laboratorio para que Uber compita con el taxi de calle.
    2. El mototaxi es su mina de oro ahora. Mendoza dice que India fue donde probaron los mototaxis, pero en Perú está explotando. Y tiene lógica: con el tráfico de Lima y lo caro que está la gasolina, la gente prefiere una moto que cobra S/5 por tramo corto.

    ¿Qué significa esto para nosotros los taxistas?

    - Competencia directa: Si Uber mete mototaxis a full en SJL, VES, Ate, Comas... nos quita los tramos cortos que muchos hacemos para "llenar el día".
    - Precios por el suelo: Ya saben cómo trabaja Uber. Meten promos agresivas para ganar mercado. Si normalizan el viaje en mototaxi a S/3.90, cagamos todos.
    - ¿Oportunidad?: Algunos patas ya se pasaron a Uber Moto. Dicen que suena todo el día y no gastas en GNV como con el auto. ¿Alguien acá ya lo probó?

    Dato extra que no sale en todos lados: Uber ya está en todos los departamentos del Perú. Son la única app con cobertura nacional. Han hecho más de 380 millones de viajes desde que llegaron. Eso es como ir de Lima a Cusco un millón de veces.

    Para debatir:
    1. ¿Uber Moto es competencia desleal o simplemente se adaptaron a lo que el peruano quiere: barato y rápido?

    2. Si manejas auto, ¿te cambiarías a moto solo para trabajar con app?

    3. ¿La ATU debería regular también a los mototaxis de app o los van a dejar hacer lo que quieran como con los autos?

    Yo personalmente creo que se viene una guerra de precios bravaza. Los que tenemos auto vamos a tener que pelear por carreras largas al aeropuerto o nada.

    Los leo. Cuenten sus experiencias con Uber Moto, inDrive Moto o si ya vieron más mototaxis con el logo de Uber en su zona.

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    • ¿Por qué 6 de cada 10 en provincia ya prefieren taxi por app?
      por ElMototaxista


      Colegas, salió un estudio de Ipsos que presentó Uber y está fuerte. En regiones, 6 de cada 10 peruanos ya usan apps de movilidad en su día a día. En Lima ya son 8 de cada 10.

      Para que tengan el contexto: esto no pasaba hace 3 años. La demanda de taxis por aplicativo subió 78% entre 2021 y 2022 según el IPE. Pasamos de 299 mil a 531 mil viajes diarios. 35b7

      ¿Por qué la gente se está pasando a las apps?

      1. Seguridad: 7 de cada 10 usuarios dicen...
      Ayer, 07:17:30
    • Indecopi sacó el ranking de apps de taxi más seguras e inseguras.
      por ElMototaxista


      Foreros, Indecopi y ASPEC soltaron su informe sobre las apps de taxi y está bravo. Si manejas o usas app, lee esto porque hay datos que no te dicen cuando descargas la aplicación.

      *1. Ranking de Indecopi por cantidad de reclamos*
      Entre 2023 y lo que va de 2024 se metieron 320 reclamos a Indecopi contra las apps de taxi. Motivos: mal servicio, cobros abusivos, robos y asaltos. Así quedó:

      - Uber: 140 reclamos - Es la que más quejas tiene.
      -...
      Ayer, 07:17:30
    • Uber y su boom de mototaxis en Perú ¿Nos están quitando la chamba o es oportunidad?
      por ElMototaxista


      ¿vieron la noticia de Gestión del 4 de mayo? La nueva jefa de Uber para Perú, Colombia y Ecuador, Ángela Mendoza, soltó una bomba: *el servicio que más les está creciendo en Perú no son los autos... son los mototaxis*. Dice que el crecimiento es de "triple dígito". O sea, más de 100% al año.

      Para los que no saben: Uber llegó a Perú hace 12 años y fue la primera app masiva. Hoy sus dueños son fondos como BlackRock. Pero la cosa se puso interesante...
      Ayer, 07:17:30
    Trabajando...
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